Cric bouteille 2t NORAUTO N20

- REF : 2004695

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Description

Les point forts de ce produit:

- Compact et pratique.
- Descente lente pour plus de sécurité.

Le cric bouteille 2t NORAUTO N20 est un outil de levage compact, pratique à transporter et à utiliser ce qui en fait une très bonne solution de dépannage.

La plage de levage du cric bouteille 2t NORAUTO N20 qui se situe entre 150 et 370 mm ainsi que sa capacité de levage de 2 tonnes rendent le cric compatible avec une grande variété de véhicule. Ce cric bouteille très robuste renforce la fiabilité du produit ce qui garantie votre sécurité. De plus, le cric possède un piston permettant une descente lente pour renforcer votre sécurité également.

Il est important d'utiliser des chandelles NORAUTO en complément pour une sécurisation optimale. À utiliser sur surfaces plates.


Caractéristiques

Type d'outil de levage cric bouteille
Type de produit cric bouteille
BU Responsable des données france
Type de cric cric bouteille
Usage du cric dépannage (pour changer une roue)
Tonnage maxi (t) 2
Hauteur de levée mini (mm) 150
Hauteur de levée maxi (mm) 370
Poids (kg) 4.9
Normes et marquages nf en 1494
Usage du cric dépannage (pour changer une roue)
Type de véhicule utilitaire
Présence de terres rares non
POIDS_BRUT_PCE 5219.000
Recyclabilité du produit non
MASQUE n
Code GM extérieur 921
LONGUEUR_PCE 140.000
Nombre de notes 76
Substances dangereuses non
Code Marque Produit 343
EAN 3501361141212
Code Type article zawa
Marque norauto
HAUTEUR_PCE 155.000
Emballage réemployable ou rechargeable non
Recyclabilité de l'emballage non
Code GM 1209
Libellé Article Caisse CRIC BOUTEIL.B20S/N20 2T-370MM
LARGEUR_PCE 150.000
Présence de métaux précieux non
Conseil Pour garantir votre sécurité lors de l'utilisation d'un outil de levage, votre centre auto vous conseille de prendre quelques précautions:
- Le véhicule doit être frein à main tiré, une vitesse engagée et les roues calées.
- Placer le cric sous le véhicule à l’endroit prévu à cet effet (voir le manuel du constructeur du vehicule).
- Vérifier que la charge soit bien en appui au centre de la tête du cric.
- Pour assurer la sécurité, travailler sous la charge soulevée une fois que celle-ci est arrimée avec des moyens appropriés : chandelles, cales, etc.
- L’utilisation de cales spécifiques entre le cric et le bas de caisse est recommandée pour protéger le véhicule.
- Lors de tout mouvement, il est important d’avoir une bonne visibilité globale du dispositif de levage ainsi que de la charge.

Cric rouleur, bouteille ou ciseaux, lequel choisir ?
Vous recherchez un cric peu encombrant ? Préférez le cric bouteille. Compact et facile à transporter, il est cependant moins pratique à placer sous les points de levage du véhicule. Pensez à vérifier que la hauteur minimum de levage est conforme à votre véhicule.
Vous recherchez un cric simple d’utilisation et facile à mettre en place ? Préférez un cric rouleur. Son système sur roulettes vous permettra de le placer facilement sous les points de levage sans vous soucier de la hauteur minimale (A l’exception des véhicules rabaissés ou disposant d’un faible garde au sol).
Vous recherchez un cric d’appoint en cas d’urgence (crevaison) ? Préférez le cric ciseau ou « manuel ». Ultra compact et facile à ranger dans son coffre il n’est recommandé que dans les cas d’urgence pour le changement d’une roue.
Chandelles: Attention, un cric ne doit en aucun cas être utilisé comme moyen unique de levage. Pour votre sécurité et pour éviter tout risque de chute du fait d’un cric mal positionné ou défaillant, utilisez systématiquement des chandelles pour maintenir le véhicule durant vos réparations automobiles.
Est local international
RATING 3.7
POIDS_NET_PCE 5219.000
Présence de micro-fibres plastiques non
restriction - Ne pas dépasser la capacité de l'appareil.
- Ce cric est conçu pour le levage de véhicule uniquement.
- Ne pas utiliser dans des conditions difficiles telles que : climat extrême, sol meuble, application sous gel, etc.
- En cas de défaillance du cric, ne plus le manipuler et s’assurer de ne pas être en danger.

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